技術(shù)交流
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結(jié)構(gòu)或構(gòu)件加固是一項復雜的工作，考慮因素很多，加固方法應從施工方便、不影響生產(chǎn)、經(jīng)濟合理、效果好等方面來選擇。一般原則如下： （1）結(jié)構(gòu)經(jīng)可靠性鑒定不滿足要求時，必須進行加固處理。加固的范圍和內(nèi)容應根據(jù)鑒定結(jié)論和加固后的使用要求，由設計單位與業(yè)主協(xié)商確定。加固設計的內(nèi)容和范圍，可以是結(jié)構(gòu)整體，亦可以是指定的區(qū)段、特定的構(gòu)件或部位。 （2）加固后的鋼結(jié)構(gòu)的安全等級應根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞后果的嚴重程度、結(jié)構(gòu)的重要性和下一個使用期的具體要求，由委托方和設計者按實際情況商定。 （3）結(jié)構(gòu)加固時盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)，因停產(chǎn)的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。能否在負荷下不停產(chǎn)加固，取決于結(jié)構(gòu)應力應變狀態(tài)，一般構(gòu)件內(nèi)應力小于鋼材設計強度的80%以下，且構(gòu)件損壞、變形等不太嚴重時，可采用負荷不停產(chǎn)加固方法。 在負荷狀態(tài)下進行焊接加固是非常危險的，承受靜力荷載和間接承受動力荷載的構(gòu)件在實際荷載產(chǎn)生的原有桿件應力最好在鋼材設計強度的60%下，極限不得超過承受動力荷載的構(gòu)件不得超過40% ，否則采取相應措施才能施焊；加大角焊縫厚度時，加固方法及程序原有焊縫在扣除焊接熱影響區(qū)長度后的承載能力，應不小于外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力。 《鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》對負荷狀態(tài)下進行加固做了如下明確規(guī)定：焊接鋼結(jié)構(gòu)加固時，原有構(gòu)件或連接的實際名義應力值應小于0.55fy，且不得考慮加固構(gòu)件的塑性變形發(fā)展；非焊接鋼結(jié)構(gòu)加固時，其實際名義應力值應小于0.7fy，對于直接承受動力荷載的一般結(jié)構(gòu)最大名義應力不得超過0.4fy。 （4）鋼結(jié)構(gòu)加固設計應與實際施工方法緊密結(jié)合，并應采取有效措施，保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠，使其形成整體共同工作。在加固施工時，應避免對未加固的部分或構(gòu)件造成不利的影響，并充分考慮現(xiàn)場條件對施工方法、加固效果和施工工期的影響，應采取減少構(gòu)件在加固過程中產(chǎn)生附加變形的加固措施和施工方法。 （5）對于高溫、腐蝕、冷脆、振動、地基不均勻沉降等原因造成的結(jié)構(gòu)損壞，應提出其相應的處理對策后再進行加固。 （6）對于加固時可能出現(xiàn)傾斜、失穩(wěn)或倒塌等不安全因素的鋼結(jié)構(gòu)，在加固施工前，應采取相應的臨時安全措施，以防止事故的發(fā)生。
根據(jù)加固的對象，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統(tǒng)的加固、連接和節(jié)點的加固、裂紋的修復和加固等。 根據(jù)損害范圍，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為兩大類：一是局部加固，一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節(jié)點進行加固。二是全面加固，是對整體結(jié)構(gòu)進行的加固。 A、從設計的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固主要可分為兩大類： （1）改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的加固方法：采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質(zhì)、 邊界條件、增設附加桿件或支撐、施加預應力、考慮空間協(xié)同作用等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法 。 （2）不改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的加固方法：在不改變結(jié)構(gòu)計算簡圖的前提下，對原結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面和連接進行補強的方法。此時對構(gòu)件的加固又稱為加大截面法。 B、從施工的角度來講，鋼結(jié)構(gòu)的加固也分為兩大類： （1）卸載或部分卸荷加固：結(jié)構(gòu)損傷較嚴重或構(gòu)件的應力很高，或者補強施工不得不臨時削弱承受很大內(nèi)力的構(gòu)件及連接時，需要暫時減輕其負荷。對某些主要承受移動荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等）可限制移動荷載，這就相當于部分卸荷了。當結(jié)構(gòu)損壞嚴重或原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力過小，不宜就地補強時，還需考慮將構(gòu)件拆下補強或更換。此時，應采取措施使結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全卸荷。 （2）在負荷狀態(tài)下加固：這是加固工作量最小、最簡便的方法。但為保證結(jié)構(gòu)的安全，應要求原結(jié)構(gòu)的承載力應有不少于20%的富余。并且構(gòu)件應沒有嚴重的損傷。 加固工作確定加固方案前，一般應搜集下列資料： ①原有結(jié)構(gòu)竣工圖（包括更改圖）及驗收記錄； ②原有鋼材材質(zhì)報告復印件或現(xiàn)做材質(zhì)檢驗報告； ③原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗收記錄； ④原有結(jié)構(gòu)設計計算書； ⑤結(jié)構(gòu)或構(gòu)件損壞情況檢查報告； ⑥現(xiàn)有實際荷載和加固后新增加的荷載數(shù)據(jù)。 |
